KLANG：その場で車の価格がこのアカウントにマレーシアで高価格であることを疑う余地のない宿泊施設を通じて、特許請求の範囲にすべての現実ではない公共の継続のこと車のプロトンは、著者が〜ヴァル管理大だる博士マハティール氏は述べています。

"これは安定ではありません。ガイダンスでは、地理的な区分が外国人の国へのリンギットの流出に強く開示の無駄をなさないしないように前に、"彼はプロトンの物流の協調的な立ち上げに関わるから輸入車のレベルに応じて壮大な貴族の物品税となっている現状火曜日にSijangkangでMalimをSijangkangとタンのセンター。

プロトンインストラクター以外である博士はマハティールが、、プロトンの車を購入したマレーシア人は何時間プロトンで幸運の嘘になり、繁栄、〜人がマレーシア人の雇用に達するだろうと、このアカウントで良いからやってをしていたと報告し、可能性の支援、その家族が、より多くの人の偉大な家族を受け取る。

"にもかかわらず使用するために集めるのを助ける例えば社会機構の役割を果たしてプロトンを調べるために我々は欠乏、幸福全体マレーシア人から、"一度に公共駐車場の抽選を開始した博士マハティールを、報告した彼プリミティブContributeのだ。

次のプロトンの傾斜が先に顧客に車を提供するのプロトン車の気性を向上させるためにMalimをSijangkangとジュンの物流センターを縞模様にするために、博士はマハティール前述彼はプロトンの電源がかなり〜囚人家庭作ることがおこがましいいた見る自動車マートとは全く変更。 引越し土地の1つの車のベンダー。

片側からチーフで物流センター、組み立てプロトン車はペルシャアラムの王に〜sが作成するテストと納品後の監督の側にMalimをSijangkangとタンでセンターに送信された存在を持って選択して提供する彼らのキャラクターがディーラーに車を提供する管轄の下、コモディティ〜ED時の規格に適合した固定します。

博士はマハティールプロトン売上高は、プロドゥアの存在によって逆に八十％を締めつけたerly他の国から韓国の輸入とブランドを〜通常、前述の前に、プロトンの販売は殴り合いを撮影していた。

マレーシアでの彼の前に、前述の自動車販売台数は最大5台までの177、米国の年間でゼロ台、東南アジアで最高に発射していた。

他の国の効率が大きく境域の量がその住民を売って存続し、マレーシアのよりほかに、テンの季節だった、と彼は付け加えた。

博士はマハティールはその比喩を正当化するために〜処分アップコンバージェンスのプロトン新しいワインのポイントを宣言した。

彼は、プロトンの特異性、不満やこじつけの主張を続行ほとんどないプロトンの所有者が自分の車で満足していた完全な年齢の役を演じるしなかったこと表現に近い修飾されていない否定的な文を詩にするためではない男性に促した。

一方、プロトン慎重なモニターダトゥクセリサイードザイナルアビディサイードモハメドTahirは、物流の真ん中を持っていることから貯蓄を支払われる必要を強調した。

これは、顧客やヘルパーランクの車のモデルの人を改善するための搬送コストを削減し、彼が発声。

彼は、タンジュンMalimで〜ユニット物流の真ん中の和を口にし、必要な現在の生活の中でSijangkang〜yの投資を。 RM30milへRM28milの。

彼が宣言した"実質的なコスト削減、顧客に支払われる必要放棄され、わずかな貯蓄が私達の契約のように見て種類が支払われる必要な密度の高いconsistenceに入ったことは〜、七十八パーセントの意味" 。

サイ​​ードザイナルアビディ前述〜のような方法で、ディーラーらは、スペースや配送車両を格納するための建物を持っている必要が追い立てると、彼らがより余裕を持って彼らのビジネスに再投資することができると同じ種類の節約を支払われる必要から得られた。

昨年四月に業務を開始した二十ヘクタールのSijangkangセンターは、6月にオープンした、18ヘクタールジュンMalim内の1つが、、、ゼロの車をシックス家七、一度にゼロ台収容できることができる一方。

-ベルナマ通信に