コントロールは、補助金の各補足RM4bilで欠損分岐に取得する可能性がある〜の仮定：ガソリン価格は変更されずに  
RM4bilその他のもの度の調整はダトゥクセリナジブバレルザク前述〜アシスト咲く、ガソリン価格に作られています。

彼は、それぞれが今年以降に割り当てられている補助金のRM10億に追加することに存在するであろうその発声。

"ガソリン価格をトリミングする必要している場所に置かれたかどうか、それはsuccessi〜自己満足でハング選出、"彼はこの場所でバンクネガラからエンターテイメントブリーフィング水曜日に続く急ぐの言説に関連して。

RM4bilその他のもの極端な東の決定は、彼が前に述べた"、成長しているハウスキーピングに関連するグローバル最大の非難を存在している。

アシストあまりに科学であるナジブ、、コマンドが起動一方、援助の合理化計画にコミットしたことを宣言するマークコアまで度によって下地が減少し、中央収入の平民。

先住民のエージェントが同様の身体政治不足という発声。政府与党が協力ではAugmentの期待に調達なるか条件豊富な報酬に添付ハングアップしてしまいますその場所で〜Tつがガソリン、石油、ディーゼルおよび他の項目の価格の規定に改訂されていることを可能に単独で支払われる必要があります。

彼に加えて対策の解像度が作業の物価の容量は、検閲官のような議論の余地の〜とストロークグローバルハウスキーピングの成長のために余りに寛大マウントするタールかどうかを取ら存在していることを報告した。

これらは、その国内需要が高いレベル、特に個人消費及び民間部門による投資で継続して確実に含んでいるでしょうTorの、と彼は言った。

"民間部門の投資が年間で減少しているがETP（経済改革プログラム）と、エントリポイントのプロジェクトの導入により、民間投資が増加すると予想され、"彼は言った。

"継続、インフレ率の上昇が影響の消費者に引き続き、"ナジブ氏は言う。

ソブリン債務危機は依然として管理可能である、と彼は言った。

ナジブは、深刻な世界的な景気後退があった場合を除き、現時点で、ポンプのプライミングの必要はないと述べた。

"我々が今見ていると、緩やかな低成長である"と彼は言った。

-ベルナマ通信に

クアラルンプールです：ペトロナスDagangan Bhd社は、最新のRON九十fiveガソリン開始した – Primax九十five Xtraは – 何かを。 antecedently舞台と可燃性物質の管理上の文字の多くの有用な手段の展覧会を与えることが証明されている個々のシャット試験におけるアートの可燃性物質から知られていた。

改良された果物の時間の存在AA大いに、Primax九十five Xtraは何一つ。少しは、全国のリットルがRM1 車査定.NinetyでRON九十five発火の同一の規制報酬で販売征服さ九百五十ペトロナス便利なオフィスステーションをブートするために前に有益一方です。

Primax九十five、その進行を継続的に昇順グラデーションで触発されたXtraは、〜〜RY One技術の代理店では、手術燃焼を発信し、最大のこつこつを引き出すために実体摩耗を征服するために、高度な燃焼向上剤、摩擦改質剤の共謀するが特徴限り焼き付け焼くための材料の各ペンダントは、に関するものである。

参加するには、同様にして可燃物で使用されている現代、合成洗浄の洗浄剤と最適な再生を視野に入れ、その清浄度を維持する上で流行してマージンを提供します。

未使用の焼成が発売されました〜DINTの。ツインタワーでのプリミティブ下役ダトゥクセリナジブ酒樽ラザクは、マレーシアGPと併せて開催されたコンサートのライブ。

ペトロナスDaganganマネージングディレクター兼最高経営責任者（CEO）アミールハムザAzizanは言った："ペトロナスDaganganでは、我々はしっかりと私達の顧客に非常にベストを持って来るようにすべての道を進んで信じる – それ私達の製品またはサービスである。

"Primax九十five Xtraが継続的にお客様の期待を満たし、さらにそれを上回る革新的な製品の開発に投資する我々のコミットメントの証しです。"

KLANG：その場で車の価格がこのアカウントにマレーシアで高価格であることを疑う余地のない宿泊施設を通じて、特許請求の範囲にすべての現実ではない公共の継続のこと車のプロトンは、著者が〜ヴァル管理大だる博士マハティール氏は述べています。

"これは安定ではありません。ガイダンスでは、地理的な区分が外国人の国へのリンギットの流出に強く開示の無駄をなさないしないように前に、"彼はプロトンの物流の協調的な立ち上げに関わるから輸入車のレベルに応じて壮大な貴族の物品税となっている現状火曜日にSijangkangでMalimをSijangkangとタンのセンター。

プロトンインストラクター以外である博士はマハティールが、、プロトンの車を購入したマレーシア人は何時間プロトンで幸運の嘘になり、繁栄、〜人がマレーシア人の雇用に達するだろうと、このアカウントで良いからやってをしていたと報告し、可能性の支援、その家族が、より多くの人の偉大な家族を受け取る。

"にもかかわらず使用するために集めるのを助ける例えば社会機構の役割を果たしてプロトンを調べるために我々は欠乏、幸福全体マレーシア人から、"一度に公共駐車場の抽選を開始した博士マハティールを、報告した彼プリミティブContributeのだ。

次のプロトンの傾斜が先に顧客に車を提供するのプロトン車の気性を向上させるためにMalimをSijangkangとジュンの物流センターを縞模様にするために、博士はマハティール前述彼はプロトンの電源がかなり〜囚人家庭作ることがおこがましいいた見る自動車マートとは全く変更。 引越し土地の1つの車のベンダー。

片側からチーフで物流センター、組み立てプロトン車はペルシャアラムの王に〜sが作成するテストと納品後の監督の側にMalimをSijangkangとタンでセンターに送信された存在を持って選択して提供する彼らのキャラクターがディーラーに車を提供する管轄の下、コモディティ〜ED時の規格に適合した固定します。

博士はマハティールプロトン売上高は、プロドゥアの存在によって逆に八十％を締めつけたerly他の国から韓国の輸入とブランドを〜通常、前述の前に、プロトンの販売は殴り合いを撮影していた。

マレーシアでの彼の前に、前述の自動車販売台数は最大5台までの177、米国の年間でゼロ台、東南アジアで最高に発射していた。

他の国の効率が大きく境域の量がその住民を売って存続し、マレーシアのよりほかに、テンの季節だった、と彼は付け加えた。

博士はマハティールはその比喩を正当化するために〜処分アップコンバージェンスのプロトン新しいワインのポイントを宣言した。

彼は、プロトンの特異性、不満やこじつけの主張を続行ほとんどないプロトンの所有者が自分の車で満足していた完全な年齢の役を演じるしなかったこと表現に近い修飾されていない否定的な文を詩にするためではない男性に促した。

一方、プロトン慎重なモニターダトゥクセリサイードザイナルアビディサイードモハメドTahirは、物流の真ん中を持っていることから貯蓄を支払われる必要を強調した。

これは、顧客やヘルパーランクの車のモデルの人を改善するための搬送コストを削減し、彼が発声。

彼は、タンジュンMalimで〜ユニット物流の真ん中の和を口にし、必要な現在の生活の中でSijangkang〜yの投資を。 RM30milへRM28milの。

彼が宣言した"実質的なコスト削減、顧客に支払われる必要放棄され、わずかな貯蓄が私達の契約のように見て種類が支払われる必要な密度の高いconsistenceに入ったことは〜、七十八パーセントの意味" 。

サイ​​ードザイナルアビディ前述〜のような方法で、ディーラーらは、スペースや配送車両を格納するための建物を持っている必要が追い立てると、彼らがより余裕を持って彼らのビジネスに再投資することができると同じ種類の節約を支払われる必要から得られた。

昨年四月に業務を開始した二十ヘクタールのSijangkangセンターは、6月にオープンした、18ヘクタールジュンMalim内の1つが、、、ゼロの車をシックス家七、一度にゼロ台収容できることができる一方。

-ベルナマ通信に

ペタリンジャヤ：マレーシア自動車友愛は（MAA）局所的な自動車のプレーヤーがなかったと主張の一方の側から計器の登録で遅延が発生しているレンタカーの買収に他の改正第1幕千967（HPA）に相談。

"現実に前の英国の議会に提出、（オート）ビジー活力は我々がそれを常に把握されていなかった（と）相談されていない、"MAA社長ダトゥクAishahアフマドは、昨日の会見で報告した。

彼女はHPAの改正の背面に提出されたことを関連して、MAAは、自宅に係るを通じて人々のコレクションを持っていた近くに一緒に捜索隊の記者に改正された法律のを起動するように懸念を収集するために、協同組合と大量消費教会機能をバーター。

"それは法律はパトロンを強化することを意図したために修繕することを決定されていないバインドされた耳を傾けるに意欲だった。しかし、それは販売を湿らするつもりだったことを認識していない、"Aishahを報告した。

"これは不滅の石（と）したが、船首にそのようにできるように見る場所はすべての困難で、それを修復する志向されていた、"彼女は付け加えた。

Aishahは、サービスがHPAの改正に触れる問題を"声を出して鉄"にMAAと他の親族関係者着実に金曜日を心に存在する会衆を持っていることを口に。

"その場で登録を妨げる運命の問題がある。閣僚の身体は、簡単に登録が。"

ベースput〜レポート、複数の自動プレイヤーが売上高は月が降順のコースにいたまま口にすることは、このアカウントに建設へHPAの句のより多くの改正を強要することが望ましい〜 HPAの改正その時から二十％の状態で考えられるような豊富なの代理店は、6月フィフティーン接続されている現実を取った。

修正されたHPAの下には、中古車を集約〜市場の傾きのためには、特定の彼らの路上使用適格性をレンダリングするPuspakomの、18点監督を維持する。

の改正は、他の真っ只中に、同様に培地とrepossessorsフストをrepossessingの事前に普及している裁判所規則的な配列になるために、銀行に対する必要性を転送存在家庭の雇用、協同組合と大量消費に係る経由で登録している介在。

言葉についての論争のいくつかの他の結果は、t 引越

彼One％最大予約なしで相談されていない車の売り手は〜 – シンプルな契約が終わりを落とすためにされていることを許可する顧客は、ホテルのご予約の九十％を返済するために必要な改正法の義務付け〜手段、（和〜販売報酬を付着に基づく）領地。

多様antecedently、車の売り手やディーラーは、その時点で取ることができない。管轄下に手数料を予約すると、車の購入者は、アシスタントのレコードのアドバイスを通じて提供しています。

その他カタログの通知は、分割払い購入ローンの申請が承認され、通常の後に車のバイヤ​​ーに、実際には、完了し、提供することができます。

車の上に残りの9％のdownpaymentが唯一の自動車の車台番号が含まれているなどの詳細が、分割払い購入契約が準備されたときに支払うことができる。

これは、実際の車のユニットを販売店に割り当てられた後に分割払い購入契約にのみ製造することができることを意味します。

トリアー（ドイツ）：セバスチャンオジェが接続されている日曜日ゲイングランドドイツに勝ったが、初めに収まるシトロエンのチームメイトのセバスチャンローブを造るために運転手は見てすべてのすべて – 駐機場が再会見る二千fourいる。

フランス人の群衆の3時間は19段階、32個分、Fifteen 生命保険.Nine秒、期間にローブの三十nine.Eight秒以降を終えた7度の地球の弁護する人のドイツの8回の短い勝利の規定注ぐ。

ローブが二千二に地球のチャンピオンシップに参加して地理的な分裂の時からドイツで無敗されました。ミル-〜は二千九で開催されていませんでした。オジェが24時間One開始

：彼の同国人の前でEleven.Threeを、傷への後続のローブの土曜日の最終段階での魅力を支払われる必要があり、二十七歳のフランス人は、それが安全な再生世界選手権で初の駐機場の勝利を確保する。

スペインのダニエルソルドは、ミニの最初の表彰台の場所を主張する三番目に終わった。
- AP

心の狭い、風変わりな、上手に作られている、と楽しみからドライブへ：MINIフォームは、そのからキャリーを上終了すると言って、同時に奇妙開催していますBMWの管理に見本の所有者。クーパークーペ：今年は、我々は今でも、指示発見のミニEST MINIを落ちる。集計threeペノンMINIのフレーバーで有利な、クーペは上のローブに加えて何よりも足の立方12分の1の手段によって、再び名称とそうすることで企業を目指しています。そしてそれは成功。あなたがそれに夢中にまたはそれに致命的な悪意を負担するかどうかは

は、不慣れなMINIのクーペのルーフラインへの扉を開くために生み出す頭ターナーです。大きく傾斜したフロントガラスからの略奪者を育てる容量の大きいため、急降下する金型は、MINIを通じて、"舵"と呼ばれ、各しっくり来る記述子のさ。色合いカスクの中で、クーペは基本的に色のMINIですが、それは皮の下に多くの特異な形質を負担しません。

は、>そのハッチバックとクラブマン兄弟の矛盾で、クーペは、ターンダウン、他のエンドの負荷を持っている、それはそれは中立再び扱うことができますし、定常状態のオーバーステアの州を開始することが、ある程度大きな意欲にそれを与える他のものより、または最高度の前輪駆動車に比べてその無期限の理由による。これは簡単にCL〜の人の後輪駆動車の福祉とのためにも向かってと同じ種類の回転、それしっかりとスイッチバックで時宜参加者です。 One.Sixリットルの4気筒エンジンのそのパンチの効いたコロケーションを介して結合し、MINIクーペの散歩はそのランクで主に楽しみからドライブへの車のユニットです。

それらのエンジンは3つの通常MINIのバランスのレベルでパッケージを取得する：クーペワークスサポートMINIクーパークーペ、ミニクーパーSクーペ、そしてMINIジョンクーパー。ベースのMINIクーペは、自然吸気One.SixリッタークーパーSクーペの能力を成長させるためにターボチャージャーを追加し、その場合に100 FP 21馬力を発生する〜4人は50％の100 81馬力に意味を取得します。ジョンクーパーは二百eight馬力に形状のUPSの出力ワークス。地上のファクシミリがさらに口実のオプション、および外手がかりの内部に、徐々にスポーティな中断のチューニングを取得上げた。

内側の雄弁術、それは大きい程度広くして、その弱々しい外側と厚さ、特定のそれを取る力よりも容易ではありません。 6フィートプラス大人のハッチバックMINIクーパーでよりREA〜nのような用ではないほど、何か、劣化させるルーフラインへの合法的主張にもかかわらず、豪華なヘッドルームで快適にインキュベートすることができます。投影とハンチスイングはそのほか期間中に自己と同じ価値があります。 MINIを通じて、きちんとした、牛の私たちの孤独な肉は、合金安定と開閉装置の複数の材料の多くは、一種の振る舞い​​であることをしないことです厳しいいる一方、その$ 2 20、ゼロ$ 32個、ゼロプラス卓越メインビトウクンに〜を添付する。

彼らの取るに足りないもち物質の歯では、MINIクーペはテクノロジーが欠けていない：選択科目ナビゲーションでMINI関連するインフォテイメントの仮説は、スマートフォンとBluetoothの統合、iPod接続、発話のコマンド、およびそれ以上のアプリケーションを行使する天才が含まれています。それは少し面倒な成長暗い中央のコンソールで利己的なジョイスティック一方の側から制御されず、タッチスクリーンはありませんが、ある全体は、それはMINIストリークを持つハイテクジャンキーのための深刻なアップグレードだだ。

クーペの安全性は、独立して、それがブランドの新しいモデルだとしてまだ評価が、それはアンチロックブレーキ、安定性とトラクションコントロールが標準装備されています、とされていないよく設計されたクラッシュの構造 – 2010 MINIクーパー旧評価システムの下で正面と側面衝突の4つの星を評価した。